Honda Shine 125 vs SP 125 2026 में कौन बेहतर? Engine एक ही है, फर्क ₹7,000 का। Price, mileage, features और variants की पूरी तुलना — साथ में किसे कौन सी लेनी चाहिए।
Honda Shine 125 आप तब लीजिए जब आपका budget कम हो, आपको एकदम साफ-सुथरी bike चाहिए, अच्छा mileage चाहिए, साथ ही साथ रोजाना office, college या फिर रोजाना काम में daily चलना हो, daily commute करना हो।
तब Honda SP 125 आप तब लीजिए जब आप अपना budget 7 हजार से लेकर 10 हजार तक बढ़ा सकते हैं। आपके पास 7 हजार से 10 हजार तक का extra budget हो और उसके साथ आपको एक sporty design चाहिए, एक अच्छा mileage चाहिए, road पर चले तो eye-catching लगे, 4.2-inch का TFT display चाहिए, साथ ही Bluetooth connectivity, यानी कि सारे के सारे modern features।
लेकिन असली बात ये है कि दोनों में engine तो एकदम same लगा हुआ है, तो engine same है तो यानी performance भी same मिलेगी, mileage भी लगभग एक-दूसरे के बराबर रहेगा। थोड़ा-सा फर्क है, जो हम आगे आपको विस्तार से बताएंगे।
तो असली बात ये है कि यहाँ पर comparison performance का नहीं है, बल्कि style का है, look का है और features का है, जो कि हम विस्तार से जानने वाले हैं।
Honda Shine 125 vs SP 125 2026 Specs Comparison Table
| Specification | Honda Shine 125 | Honda SP 125 |
|---|---|---|
| Engine | 123.94cc, air-cooled, 4-stroke, PGM-FI | 123.94cc, air-cooled, 4-stroke, PGM-FI |
| Max Power | ~10.6–10.78 PS @ 7,500 rpm | ~10.87 PS @ 7,500 rpm |
| Max Torque | 11 Nm @ 6,000 rpm | 10.9 Nm @ 6,000 rpm |
| Gearbox | 5-speed, wet multiplate clutch | 5-speed, wet multiplate clutch |
| Emission Norm | BS6 Phase 2B, OBD2B, E20 ready | BS6 Phase 2B, OBD2B, E20 ready |
| Headlamp | Halogen bulb, DC | LED, DC |
| Instrument Cluster | Fully digital (सभी variants) | STD: digital / DLX: 4.2-inch TFT + RoadSync |
| Bluetooth Connectivity | ❌ नहीं | ✅ DLX में (calls, SMS, navigation, music) |
| Front Brake | Drum 130mm / Disc 240mm (variant अनुसार) | STD: Drum / DLX: Disc 240mm |
| Rear Brake | Drum (सभी variants) | Drum (सभी variants) |
| ABS | ❌ नहीं — CBS standard | ❌ नहीं — CBS standard |
| Fuel Tank | 10.5 litres | 11 litres |
| Kerb Weight | 113 kg | 116 kg (STD) / 117 kg (DLX) |
| Seat Height | 791 mm | 790 mm |
| Ground Clearance | 162 mm | 160 mm |
| Wheelbase | 1,285 mm | 1,285 mm |
| Wheels/Tyres | 18-inch alloy, tubeless, 80/100 front–90/90 rear | 18-inch alloy, tubeless, wider rear tyre |
| Suspension | Telescopic front / hydraulic rear | Telescopic front / 5-step adjustable rear |
| USB Charging | USB-C (top variants में standard) | 15W USB-C |
| Idling Stop System | ✅ | ✅ |
| Silent Start (ACG) | ✅ | ✅ |
| Warranty | 3 साल / 42,000 km (+7 साल तक extendable) | 3 साल / 42,000 km (+7 साल तक extendable) |
Honda Shine 125 और SP 125 के जब specs comparison करते हैं तो engine तो दोनों में एकदम same लगा हुआ है, engine displacement बिल्कुल same है, लेकिन जो power और torque है, उसमें बहुत हल्का-सा फर्क इनकी official website पर देखने को मिलेगा। हालांकि daily life में जब इन दोनों ही bikes को चलाएंगे तो ये फर्क उतना महसूस होगा ही नहीं, मतलब पता ही नहीं चलेगा।
तो इसे हम स्पष्ट कह सकते हैं कि दोनों में same power और torque वाला ही engine मिलता है, भले ही बहुत हल्का-सा फर्क जो है, on paper देखने को मिलता है।
लेकिन जैसे ही हम इनके meter console पर आते हैं तो यहाँ पर ही सबसे बड़ा खेल और सबसे बड़ा फर्क है, क्योंकि Honda Shine 125 में fully digital meter console इसके दोनों variants में मिलता है, लेकिन ये digital console वही है जो Honda SP 125 के शुरुआत में आया था, जो कि अब सीधे Shine 125 में कंपनी ने डालकर दे दिया है।
वहीं पर SP 125 की बात करें तो इसमें जो इसका standard variant है, उसमें तो digital console मिलता है, लेकिन जो इसका TFT variant है, उसमें 4.2-inch का TFT display मिलता है, जो कि काफी ज्यादा advanced है और उसमें काफी भर-भर के features भी मिलते हैं।
जैसे कि इसमें Bluetooth connectivity मिल जाएगी, phone जो है Bluetooth के माध्यम से meter console से connect हो जाएगा और इसके बाद कई सारे features का लाभ आप ले सकते हैं, जो कि Shine 125 में पूरी तरीके से missing है, क्योंकि इसके दोनों variants में simple fully digital meter console मिलता है।
अब जैसे ही fuel tank पर focus करेंगे तो यहाँ पर आधा लीटर, यानी कि 500 ml का फर्क है। SP 125 में 11 लीटर का fuel tank मिलता है, वहीं पर Shine 125 में 10.5 लीटर का fuel tank मिलता है।
अब जैसे ही main headlight पर focus करेंगे तो यहाँ पर भी तस्वीर बदल जाती है, क्योंकि Honda Shine 125 एक काफी लंबे समय से बिना बहुत ज्यादा update की गई bike है और इसमें normal आपको halogen bulbs मिलते हैं। जिनका उजाला ठीक-ठाक है, उसको लेकर ज्यादा शिकायत नहीं आती।
लेकिन जैसे ही आप advanced चीजें चाहेंगे, जैसे LED headlight चाहेंगे, तो वो सिर्फ SP 125 में ही देखने को मिलेगी।
3. Price Comparison Table (दोनों के सारे Variants)
नीचे दिए गए सभी prices ex-showroom Delhi, September 2026 के हैं। आपके शहर में on-road price RTO + insurance जोड़कर लगभग ₹13,000–₹18,000 ज़्यादा बैठेगी, इसलिए dealer से final quote ज़रूर लें।
Honda Shine 125
| Variant | Ex-showroom Price (Delhi) | खास बात |
|---|---|---|
| Drum | ₹82,722 | सबसे सस्ता entry point |
| Disc | ₹87,081 | 240mm front disc + USB-C port |
| Limited Edition | ₹88,081 | Siren Blue colour + bronze wheels |
Honda SP 125
| Variant | Ex-showroom Price (Delhi) | खास बात |
|---|---|---|
| STD | ₹89,748 | LED headlamp + digital meter, दोनों drum |
| DLX | ₹97,335 | 4.2″ TFT + RoadSync + front disc |
सीधा Price Gap
| Comparison | Difference |
|---|---|
| Shine Drum vs SP 125 STD | SP 125 लगभग ₹7,000 महँगी |
| Shine Disc vs SP 125 DLX | SP 125 लगभग ₹10,250 महँगी |
| Shine Drum vs SP 125 DLX (सबसे सस्ता vs सबसे महँगा) | अंतर लगभग ₹14,600 |
दोनों ही बाइकों के जब price पर आते हैं, तो यहाँ पर काफी बड़ा फर्क देखने को मिल जाता है और यहीं पर decision करना होता है कि हम क्या extra budget लगाकर SP 125 लें या फिर same engine के साथ simple look के साथ Shine 125 लें।
जहाँ पर Shine 125 का सबसे base model और SP 125 का base model दोनों की तुलना करते हैं, तो लगभग price में 7 हजार का फर्क आता है। यानी कि SP 125, Honda Shine 125 के base model से करीब 7 हजार महंगी है।
अब आते हैं जब इनके top वाले models पर, तो यहाँ पर यही फर्क बढ़कर ₹10,250 हो जाता है।
और अगर हम ये comparison देखें कि Shine 125 का सबसे base model और SP 125 का सबसे top model, दोनों की price में कितना फर्क है, तो लगभग ₹14,600 का फर्क है।
तो अगर आप इतना extra पैसा दे रहे हैं, तो आपको extra features, sporty look, updated सारे specs, ये सारी चीजें मिल जाती हैं।
अब देखिए, जो on-road price है ना, वो मैं आपको यहाँ पर बता दूँ। दोनों ही बाइकों में आप on-road price के लिए लगभग ₹15,000 से लेकर ₹20,000 extra अपने पास जरूर रखें।
दोनों के on-road price में करीब ₹15,000 से ₹20,000 का फर्क है। Engine same है दोनों में, इसलिए दोनों के on-road price लगभग-लगभग ₹15,000 से ₹20,000 ही बढ़ेंगे।
4. Mileage Comparison
| Bike | Claimed/ARAI Mileage | Real-world (owners के अनुसार) |
|---|---|---|
| Honda Shine 125 | ~55 kmpl | ~50–55 kmpl |
| Honda SP 125 | ~63–65 kmpl | ~58–62 kmpl |
यहाँ थोड़ी clarity ज़रूरी है: paper पर SP 125 आगे दिखती है, लेकिन engine दोनों में identical है। फर्क gearing tuning, tyre profile और testing conditions का है। असल में दोनों की real-world mileage के बीच अंतर आमतौर पर 5–8 kmpl के आसपास रहता है, 10 नहीं।
Range का हिसाब: SP 125 का 11-litre tank × ~60 kmpl = लगभग 660 km per full tank. Shine का 10.5-litre × ~53 kmpl = लगभग 555 km. यानी SP 125 में हर टंकी पर करीब 100 km ज़्यादा — long-distance riders के लिए ये काम की चीज़ है।
पैसों में फर्क: मान लीजिए आप महीने में 1,000 km चलाते हैं और petrol ₹100/litre है। Shine पर लगभग ₹1,890/महीना, SP 125 पर लगभग ₹1,670/महीना। यानी बचत करीब ₹220/महीना = ₹2,640/साल. SP 125 की ₹7,000 extra कीमत लगभग 2.5–3 साल में वसूल हो जाती है — बशर्ते आप इतना चलाते हों।
ALSO READ:
Honda SP 125 Top Features 2026 – Price, Mileage, EMI & Full Specs
Honda Shine 125 Real Mileage Test 2026
Honda Shine 125 Top Features 2026 – Price, Mileage, EMI & Full Specs
5. Pros & Cons — दोनों bikes के अलग-अलग
Honda Shine 125
Pros ✅
- सबसे कम entry price (₹82,722) — 125cc segment का सबसे value-for-money Honda option
- सिर्फ 113 kg kerb weight — traffic और parking में handle करना सबसे आसान
- India की सबसे भरोसेमंद commuter में से एक; 1 करोड़ से ज़्यादा units बिक चुकी हैं, यानी हर गली में mechanic और parts उपलब्ध
- Resale value बहुत मज़बूत — used market में Shine हाथों-हाथ बिकती है
- सभी variants में fully digital meter और USB-C port
- Chrome finish वाला classic, सबको पसंद आने वाला look — family bike के तौर पर perfect
- Torque 11 Nm — SP 125 से थोड़ा ज़्यादा, जो low-speed pulling में हल्का सा फायदा देता है
Cons ❌
- पुराना halogen headlamp — रात में LED जितनी रोशनी नहीं
- Claimed mileage SP 125 से कम
- कोई Bluetooth/TFT connectivity नहीं
- छोटा 10.5-litre tank = कम range
- Design conservative है; युवा buyers को boring लग सकता है
- ABS का option किसी भी variant में नहीं
Honda SP 125
Pros ✅
- Sharper, sporty design — Hornet-family से inspired tank extensions और stance
- LED DC headlamp standard — रात की riding में साफ़ फर्क
- बेहतर claimed mileage (63–65 kmpl) और बड़ा 11-litre tank = ज़्यादा range
- DLX में 4.2-inch TFT display + Honda RoadSync — calls, SMS alerts, turn-by-turn navigation, music control
- 15W USB-C fast charging port
- 5-step adjustable rear suspension — pillion या load के हिसाब से set कर सकते हैं
- चौड़ा rear tyre — बेहतर stability का एहसास
- 5th gear लगभग overdrive की तरह काम करता है — highway पर 80–90 kmph आराम से, engine कम थकता है
Cons ❌
- Shine से ₹7,000–₹10,250 महँगी
- 3–4 kg भारी
- DLX की कीमत लगभग ₹97,000 — इतने में TVS Raider 125 या Hero Glamour X जैसे options भी सामने आ जाते हैं
- ABS यहाँ भी नहीं — इस price पर ये अब खलता है
- STD variant में आगे-पीछे दोनों drum brakes, जो ₹89,748 में थोड़ा कम लगता है
- Front tyre पतला (80/100) — mileage के लिए अच्छा, तेज़ cornering grip के लिए नहीं
6. किसे कौन सी लेनी चाहिए — Use-Case के हिसाब से
🏙️ Daily City Commute (रोज़ 15–30 km)
Winner: Honda Shine 125 (Drum या Disc)
शहर के traffic में आपको हल्कापन और आसान handling चाहिए, TFT screen नहीं। 113 kg का Shine signal-to-signal में कम थकाता है और parking में मुड़ाना आसान है। Disc variant थोड़ी extra safety के लिए ₹4,359 का अच्छा upgrade है।
🛣️ Long Rides / Highway (रोज़ 50 km+ या बार-बार intercity)
Winner: Honda SP 125 (DLX)
11-litre tank, बेहतर mileage और overdrive जैसा 5th gear मिलकर SP 125 को highway पर साफ़ तौर पर बेहतर बनाते हैं। Front disc यहाँ ज़रूरी है, optional नहीं। RoadSync की navigation अनजान रास्तों पर सच में काम आती है।
💰 Tightest Budget (₹85,000 से नीचे रहना है)
Winner: Honda Shine 125 Drum — ₹82,722
इस price पर PGM-FI, idling stop, silent start, digital meter, USB-C और 3-साल warranty — कोई दूसरी Honda 125 इससे बेहतर package नहीं देती।
🎓 College Students / पहली bike
Winner: Honda SP 125 STD
इस उम्र में looks मायने रखते हैं, और SP 125 का LED headlamp + sporty stance Shine से कहीं आगे है। STD variant ₹89,748 में style तो देता है, लेकिन front drum brake के साथ — अगर ₹7,500 और बढ़ा सकें तो DLX ही लीजिए।
👨👩👧 Family / Pillion रोज़ बैठता है
Winner: Honda SP 125 (5-step adjustable rear suspension की वजह से)
Pillion के साथ suspension को stiff कर सकते हैं — Shine में ये सुविधा नहीं। हालाँकि Shine की सीट भी comfortable है, इसलिए अगर pillion कभी-कभार बैठता है तो Shine से भी काम चल जाएगा।
🔧 कम maintenance + तगड़ी resale
Winner: Honda Shine 125
Parts सस्ते, हर mechanic जानता है, और 3 साल बाद बेचने पर SP 125 के मुकाबले percentage में बेहतर value मिलती है।
📱 Tech और features चाहिए
Winner: Honda SP 125 DLX — कोई मुक़ाबला नहीं
TFT + Bluetooth का combination Shine में मिलता ही नहीं।
FAQ — अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Shine 125 और SP 125 में क्या अंतर है?
सबसे बड़ा अंतर features और price का है, engine का नहीं। दोनों में वही 123.94cc, air-cooled, PGM-FI, 5-speed engine है। Power/torque की tuning में मामूली फर्क है (Shine: ~10.78 PS / 11 Nm, SP 125: ~10.87 PS / 10.9 Nm), लेकिन असली अंतर है LED headlamp, TFT display, fuel tank size और price में।
Shine 125 का mileage कितना है?
Claimed/ARAI मौका ~55 kmpl, real-world में ~50–55 kmpl. SP 125 का claimed mileage (63–65 kmpl) इससे ज़्यादा है, हालांकि real-world अंतर सिर्फ 5–8 kmpl के आसपास रहता है।
Honda SP 125 में ABS है क्या?
नहीं। 2026 तक SP 125 और Shine 125 दोनों में सिर्फ CBS (Combined Braking System) मिलता है, ABS किसी variant में नहीं। अगर ABS आपकी priority है तो दूसरे options देखने पड़ेंगे।
क्या Shine 125 या SP 125 में rear disc brake मिलता है?
नहीं। दोनों bikes में rear drum brake ही है, चाहे top variant ही क्यों न हो। Disc सिर्फ front wheel पर मिलता है (Shine Disc और SP 125 DLX में)।
Honda SP 125 DLX के features क्या हैं?
SP 125 DLX में मिलता है — 4.2-inch TFT colour display, Honda RoadSync (Bluetooth से calls/SMS alerts, navigation, music control), front disc brake (240mm), 15W USB-C port, और 5-step adjustable rear suspension। ये इसे STD से लगभग ₹7,587 महँगा बनाता है।
Warranty कितनी है?
दोनों पर 3 साल या 42,000 km (जो पहले हो) standard warranty है। Extended warranty 1 से 7 साल तक खरीदी जा सकती है — कुल मिलाकर 10 साल (3+7) तक की coverage.
Free service कितनी बार मिलती है?
1st: 750–1,000 km या 15–30 दिन
2nd: 5,500–6,000 km या 165–180 दिन
3rd: 11,500–12,000 km या 350–365 दिन
इसके बाद paid service हर 6,000 km या 6 महीने पर।
कौन सा engine oil डालना चाहिए?
दोनों में SAE 5W-30. Oil capacity — draining के बाद 0.85 litre, full disassembly के बाद 1.0 litre.
क्या SP 125 का extra पैसा वसूल हो जाता है?
अगर आप महीने में 1,000 km से ज़्यादा चलाते हैं, तो fuel की बचत से करीब 2.5–3 साल में ₹7,000 का अंतर निकल आता है। कम चलाने वालों के लिए SP 125 का असली फायदा mileage नहीं, बल्कि looks, LED और TFT है।
Shine 125 vs SP 125 में resale value किसकी बेहतर है?
Shine 125 की — 2006 से चली आ रही brand trust और भारी मात्रा में मौजूद used-market demand की वजह से।
Final Verdict
अगर एक line में कहूँ — Shine 125 दिमाग की पसंद है, SP 125 दिल की।
Shine वो bike है जो आपसे कोई सवाल नहीं करती: सस्ती लो, चलाओ, भूल जाओ, और बेचते वक़्त अच्छी कीमत पा लो। SP 125 उन लोगों के लिए है जो रोज़ bike पर 45 मिनट बिताते हैं और चाहते हैं कि वो 45 मिनट थोड़े बेहतर लगें — बेहतर headlight, बड़ा tank, कम fuel stops और phone connectivity के साथ।
हमारी सलाह: अगर बजट ₹95,000 (ex-showroom) तक खिंच सकता है, SP 125 DLX लीजिए — यही पूरी range में सबसे complete package है। अगर हर हज़ार रुपया मायने रखता है, तो Shine 125 Disc (₹87,081) sweet spot है — front disc की safety मिल जाती है और फिर भी SP 125 STD से सस्ती पड़ती है।
